Türkiye'nin daha önce AB ve ABD'nin benzer uygulamalarına paralel olarak Çin'den ithal edilen elektrikli otomobillere ek vergi getirdiği biliniyor.
AB Komisyonu'nun, Çin'in elektrikli otomobil üretimine sağladığı devlet sübvansiyonlarına yönelik yürüttüğü soruşturma sonucunda alacağı tedbirleri ve ithal edilen ürünlere uygulanacak geçici ek gümrük vergisi kararını çarşamba günü resmen açıklaması bekleniyor.
Son yıllarda Avrupa'da satılan elektrikli otomobillerde Çinli üreticilerin payının hızla arttığı gözlemleniyor. Özellikle Çin'de üretilen düşük fiyatlı ve sübvanse edilmiş elektrikli otomobillerin Avrupa'da satış rakamlarında önemli bir artış yaşandığı belirtiliyor.
Bu durumun, yerel üreticilere olan rekabeti olumsuz etkileyebileceği endişesiyle AB'nin tedbir almaya hazırlandığı ifade ediliyor.
AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen geçen yıl yaptığı açıklamada, Çin'den ithal edilen elektrikli otomobillerin soruşturulacağını ve bu durumun Avrupa pazarını nasıl etkilediğinin inceleneceğini belirtmişti. Çin'in elektrikli otomobillerdeki fiyat avantajının devlet sübvansiyonlarından kaynaklandığı ve bu durumun Avrupa pazarının dengesini bozduğu düşünülüyor.
AB'nin Çin'den ithal edilen elektrikli otomobillere yönelik geçici ek gümrük vergisi uygulamasının açıklanmasıyla birlikte, Çin ile AB arasında ticari gerilimin artabileceği ve karşılıklı vergi uygulamalarının başlayabileceği öngörülüyor. Bu tedbirlerin kalıcı hale gelmesi için AB üyesi ülkelerin onayı gerekiyor.
Bu gelişmelerle birlikte, AB'nin halihazırda Çin'den ithal edilen elektrikli otomobillere uyguladığı gümrük vergisinin yüzde 10 olduğu biliniyor. Ancak, tedbir çerçevesinde bu oranın yüzde 10 ila 25 arasında artırılması öngörülüyor.
ABD'nin de benzer bir şekilde Çin'den ithal edilen elektrikli otomobillere yönelik yüzde 100'e varan ek vergi uyguladığı geçmişte görülmüştü. Türkiye'nin de Çin menşeli benzinli ve hibrit otomobillere ek gümrük vergisi getirerek yerli üretimin desteklenmesine yönelik adımlar attığı biliniyor.
